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公共交通标识设计中的字体设计(3)

来源:sc115.com | 341 次浏览 | 2011-06-29

标签: 字体设计 公共交通标识设计中的字体设计

  结果令人非常震惊。试验表明,正如早先被忽视的试验已指出的那样,至少在读单词时,混合大小写比全大写要易读得多(研究也证实了以前的结论,即读新词时,混合大小写与全大写字体易读程度一样)。在第一次研究时发现,Clearview比现有的公路哥特体在夜里易读程度高16%(白天高 14%)。第二次研究证明,两者在白天易读程度一样,但在夜里,Clearview易读程度要高22%。 
 
  这意味着,白天,新字体功效与现有的相同或稍好一些,但很吸引人;在夜里,新字体功效更大。

  由于设计者们和计划者们的大声疾呼,由Clearview字体来代替美国公路标志系列B,已成为可能。  
  
  这儿展示了Clearview常用字母的两种形式,显示了“公路哥特”体的特点。但新设计字体比原系列H (m)字休使字母之问更接近,也增加了易读性研究。
 
  在中国的交通导向系统设计中,也采用了测试方法,确定了规范字体,并对尺寸和形状进行了严格的使用规范。

  经过比较,仿宋体字和老宋体字在静止或是近距离的状态下速读的效果较好。仿宋体字形清秀优美,老宋体字形端庄有力。但是,在远距离或是高速的情况下,与同样大小的黑体字相比,仿宋体字的全部笔画,老宋体字的横笔画由于过细而识别不清,容易产生错觉和疑问。一般说来,粗壮的黑体字、圆头体字笔画粗细一致,间架方正、明确,易于识别,同时在一定的运动速度和距离内易于辩识;再者,导向系统设计是最大众化的设计,大家看得懂是它推广的重要基础,容易识别的字体是最佳的选择。

  除了对字体本身结构的研究、选择和改造外,字体的白形和黑形的视觉感受是不一样的,通常情况下,深底白字的效果比白底深字的效果扩张性强,传达信息的速度要快。利用光线照明时,明度和鲜艳度高的颜色反光或透光性强。这些成果成为导向设计的依据。

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